La importancia de la pintura para señalización

Selección de pintura para señalización

El tipo de pintura para el señalamiento de caminos, carreteras y cualquier tipo de vialidades depende de muchos factores que el usuario debe tomar en cuenta para optimizar sus recursos, tiempo de ejecución de la obra, rendimiento y durabilidad.

La pintura para el marcaje vial, juega un papel sumamente importante no solo desde el punto de vista de señalización, sino también de seguridad para quienes transiten en las vialidades. Muchos de los accidentes que ocurren en vialidades urbanas, carreteras y autopistas, pueden ser prevenidos manteniendo la señalización en óptimas condiciones.

SWEGA de México es una empresa dedicada a la fabricación de barredoras, pintarrayas, grúas de plataforma para traslado de vehículos, remolques basculantes, camas bajas. También equipos de iluminación, cepillos y pintura de tráfico.

SEÑALMEX/SWEGA con una extensa línea de productos para la señalización de carreteras y vialidades. Puede utilizarse productos base agua o base solvente, de diferentes tiempos de secado. Reflectividad, durabilidad y apariencia según sea el requerimiento. También existen productos  cuyo desempeño se encuentra regulado por diferentes dependencias gubernamentales y privadas.

Pintura de Tráfico de Base Solvente

Es una pintura que contiene hule clorado y que cumple con la especificación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Su secado es muy rápido y tiene excelente adherencia, flexibilidad, resistencia a la  intemperie, al agua y a la gasolina. Recomendada para el señalamiento de carreteras, autopistas, caminos de asfalto y concreto. Su acabado es mate y terso.

Pintura de Tráfico de Base Agua

Es una pintura totalmente ecológica, que cuida el medio ambiente, 100% acrílica base agua libre de solvente, plomo y otros contaminantes. Su secado es muy rápido y ofrece alta resistencia a la intemperie, abrasión, agua, gasolina y otros hidrocarburos. Recomendada para el señalamiento de vialidades urbanas, carreteras, autopistas y caminos tanto de asfalto como de concreto hidráulico. Ideal para la señalización de aeropuertos y pistas aéreas. Su acabado es terso y mate.

No se deje sorprender por pseudofabricantes ó distribuidores de equipos de aplicación y pinturas de tráfico que no cuenten con una certificación oficial.

Si usted requiere otro tipo de asesoría o información relacionada con la selección y aplicación de pintura, equipos de medición, tecnologías disponibles, cálculo de volumen requerido de pintura, cálculo de costos, información de equipos de aplicación, legislaciones y regulaciones gubernamentales aplicables, no dude en contactar a SWEGA de México.

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfonos de SWEGA de México.

O bien, haga contacto directo con SWEGA de México, para mayor información sobre sus pinturas para señalización, dando clic en el producto de su interés.

Las tuberías de polietileno de alta densidad

Durante muchos años se ha venido utilizando tuberías metálicas corrugadas (TMC) y cajones de concreto para la construcción de estructuras transversales en carreteras y caminos de diferente orden. Estas estructuras suelen estar expuestas permanentemente a efectos de abrasión y corrosión, por lo que pierden rápidamente sus propiedades y, por ende, su durabilidad es limitada, teniendo como consecuencia el recambio en un lapso corto de tiempo.

Las tuberías de polietileno de alta densidad (HDPE o PEAD) ofrecen mayores alternativas de diseño garantizando una larga vida útil, economía de instalación y equipos, minimizando los costos de mantención, cuando las condiciones de operación están dentro de las capacidades de temperatura y presión del material.

Ventajas de usar las tuberías de polietileno HDPE

Dentro de las principales ventajas que este tipo de tuberías se encuentran:

Usos y aplicaciones de las tuberías de polietileno de HDPE

Las tuberías de polietileno de HDPE se utilizan principalmente en:

Proveedores de tuberías de polietileno HDPE

A continuación le presentamos a Materiales Geosintéticos VASE, proveedor de tuberías de polietileno HDPE:

Materiales Geosintéticos VASE, desde su inicio ha participado activamente en la industria de la construcción en las áreas del diseño, ejecución, suministro de materiales propios de la obra, así como, sistemas y productos geosintéticos para empresas privadas y sector de gobierno.

Materiales Geosintéticos VASE cuenta con la experiencia y capacidad técnica para la implementación de sistemas y soluciones, además con el soporte técnico y respaldo comercial de proveedores nacionales e internacionales.

Materiales Geosintéticos VASE cuenta con soluciones integrales en tubería de polietileno corrugado y accesorios para alcantarillado y tubería conduit.

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O bien, haga contacto directo con Materiales Geosintéticos VASE para solicitar mayor información sobre tuberías de polietileno HDPE.

SECRETARIA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL

NORMA MEXICANA

NMX-U-20-1976

“DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

“METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

DIRECCION GENERAL DE NORMAS

P R E F A C I O

En la elaboración de esta Norma participaron los organismos e instituciones

siguientes:

- ICI DE MEXICO, S. A. DE C. V.

- MOBIL ATLAS, S. A. DE C. V.

- PINTURAS PITTSBURGH DE MEXICO, S. A.

- DEVOE DE MEXICO, S. A.

- COMPAÑIA SHERWIN WILLIAMS, S. A. DE C. V.

- GENERAL PAINT COMPANY DE MEXICO, S. A.

- PINTURAS AZTECA, S. A.

- ASOCIACION NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y

TINTAS, A.C.

- DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS. SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS.

- DIRECCION GENERAL DE INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES.DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

- DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS. DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

- SUBDIRECCION DE CONSERVACION DE CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.

- CONSTRUCCIONES Y SERVICIOS DE INGENIERIA.

- SEMEX, S. A.

- ELEMENTOS FABRICADOS Y CONSTRUCCIONES.

- PRODUCTOS AUROLIN, S. A.

- DIRECCION GENERAL DE INSPECCION DE ADQUISICIONES.SECRETARIA DE PATRIMONIO NACIONAL.

- CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGIA.

- CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.

“DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

“METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

La presente Norma establece el método para la determinación de la resistencia a la abrasión producida por chorro de arena, de la pintura aplicada en lámina de acero.

2 APARATOS Y EQUIPO

Paneles de lámina de acero del numero 22 con dimensiones de 7.5 x 15.0 cm.

Aplicador de pintura.

Medidor de espesores de película seca.

Cronómetro con aproximación de 1/5 de segundo.

Compresora de aire.

Chiflón provisto de un tope que mantenga separación constante de 5 cm

respecto del espécimen de prueba, equipado con un manómetro y tolva de

depósito de arena. (Ver figuras 1 y 2).

Arena sílica de Ottawa clasificada entre las mallas 6.5 M(0.841 mm) y 10 M

(0.595 mm).

3 PREPARACION DE LA MUESTRA

En un papel de lámina de acero, previamente desengrasado con xileno o tolueno y lijado ligeramente con lana de acero, se aplica una película de pintura con espesor en húmedo suficiente de manera que permita obtener un espesor de película seca de aproximadamente 75 micras. Se deja secar en posición horizontal a la temperatura ambiente del laboratorio durante 72 horas.

4 PROCEDIMIENTO

4.1 Antes de empezar la prueba, es necesario regular y determinar la cantidad de arena que pasa a través del chiflón, en un segundo. Para ello se pesan 2 kilogramos de arena, se colocan en la tolva del chiflón y se hace pasar aire a una presión de 1.0 kg/cm2, midiendo el tiempo en que aproximadamente se consume un kilogramo de arena. Por diferencia de pesos se calcula la cantidad exacta de arena utilizada para obtener el gasto en kilogramos por segundo. Esta operación se repite cuatro veces como mínimo hasta que no se registre variación entre dos determinaciones sucesivas.

APARATO PARA LA PRUEBA DE RESISTENCIA

1.-GABINETE

2.-TOLVA Y CHIFLON

3.-MANOMETRO

4.-REGULADOR DE PRESION AIRE

5.-PARRILLA

6.-TOLVA PARA RECUPERACION DE ARENA

7.-ENTRADA PARA GUANTES DE HULE

8.-ILUMINACION

9.-PROBETA

10.-MIRILLA

11.-RECIPIENTE PARA ARENA

12.-BASE

NMX-B-231 Requisitos de las Cribas para Clasificación de Materiales.

México, D. F., Mayo 14, 1976

EL C. DIRECTOR GENERAL DE NORMAS

ING. CESAR LARRAÑAGA ELIZONDO

Fecha de aprobación y publicación: Mayo 27, 1979